ANASAYFA
29 Mayıs 2020 Cuma
Açılış Sayfam Yap!
Sık Kullanılanlara Ekle
Matbaa Hizmetleri
Künye
Reklam
İletişim
Siyaset
Ekonomi
Sağlık
Spor
Kültür-Sanat
Güncel
Röportaj
Resmi İlan
Yazarlar
E-Gazete
Video Galeri
Bülent AYAN / AYAN - BEYAN
HALKIM
Yayın Tarihi: 09 Aralık 2019 Pazartesi, 06:35
16 Punto 18 Punto 20 Punto 24 Punto

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın termik santrallere iki yıl daha baca filtresi takmadan faaliyetlerine devam yetkisi veren kanun tasarısını vetosu geçen haftaya damgasını vurdu.
“Bir tarafta halkım diğer tarafta sermaye var” sözü ise uzun süre konuşulacak gibi.
Ve tabi ki; iktidar partisinin “U” dönüşü de…
**
Termik santrallere baca filtre takma süresi yıl sonu itibariyle dolacak.
Aynı tarihte BOTAŞ tarafından Saros Körfezi Sazlıdere sahilinde planlanan sıvılaştırılmış gaz limanı projesiyle ilgili itiraz üzerine mahkemece 1 Kasım'da yapılan keşiften sonra bilirkişi heyetine verilen 60 günlük süreç de tamamlanmış olacak.
İşte burada da bir tarafta halk, doğa, bir tarafta sermaye.
Dünyaca ünlü deniz bilimci kaptan Cousteau'nun 1970'li yıllarda Kızıldeniz'in Kuzey versiyonu olarak nitelendirdiği Saros'da planlanan liman yatırımı için bakın ne diyor halk:
**
Liman yapımı gerçekleşecek olursa Saros Körfezi'nin İzmit, Aliağa, İskenderun veya Bandırma körfezi gibi balçık haline dönmesi kaçınılmazdır. 
100 bin tonluk gemiler Saros Körfezi'nin altını üstüne getirecek, oluşan dalgalar sualtı ve kıyı zeminini bozacaktır.
Gemiler her demir attığında yaklaşık 5 tonluk çapaları deniz dibindeki tüm canlılara zarar verecektir.
Gemilerin her manevrasındaki pervanelerin itme gücü deniz suyunu harmanlayarak girdaplar, akıntılar oluşacaktır. 
Deniz dibi canlıları yok olacaktır.
FSRU projesinde net açıklanmamakla birlikte LNG yanında benzin, gazyağı, motorin taşıyan beyaz boru hatları da bulunmaktadır. 
Boru hatları tarımsal arazilerden geçeceği gibi daha çok ormanlardan geçecektir.
Dolayısıyla bölge tarımına ve yüzlerce, binlerce ağacın kesilmesine neden olacaktır.
Balıkçılık ve Kızıldeniz'e eş değer dip güzelliği olan Saros'umuz da dalış turizmi etkilenecektir.
Olası deniz kazalarında petrol sızıntıları körfezi katledecektir.
Gemiler kirli sintine sularını, tüm atıklarını denize boşaltarak sahili kirletecektir.
Hatta gemi sektörüne ait rafineri ve gemi sökme gibi başka faaliyetlerinde önü açılmış olacaktır.
Dev kargo gemilerinin 12 ay sürekli sığ körfez sularında karaya oturma ihtimali, gemi kazaları oluşma ihtimali yüksektir.
Saros Körfezi aktif fay hattı üzerindedir. 
Deprem bölgesidir. 
Proje için Özel Çevre Koruma Bölgesi ve Turizm Kültür Gelişim Bölgesi ilan edilen ve 1. Derece Deprem bölgesi olan Saros Körfezi'nin uygun olmadığı bilimsel olarak açıktır.
Olası depremde vereceği tahribat nettir.
Tüm bu nedenlerle yer altı ve yer üstü ekolojik denge bozulacaktır.
**
Durum budur!

Gönder Yorum Yap Yazdır Facebook Twitter FriendFeed Google
  ÇOK OKUNANLAR
  GÜNÜN GAZETE MANŞETLERİ
Akşam Gazetesi Birgün Gazetesi Bugün Gazetesi Cumhuriyet Gazetesi
Dünya Gazetesi Fanatik Gazetesi Fotomac Gazetesi Gunes Gazetesi
Haberturk Gazetesi Hurriyet Gazetesi Milli Gazete Milliyet Gazetesi
Posta Gazetesi Radikal Gazetesi Sabah Gazetesi Sozcu Gazetesi
Star Gazetesi Takvim Gazetesi Taraf Gazetesi Türkiye Gazetesi
Vatan Gazetesi Vakit Gazetesi Yenisafak Gazetesi
Yeni Hudut Gazetecilik ve Matbaacılık San. ve Tic. Ltd. Şti
Babademirtaş Mah. Üç Şerefeli Camii Arkası No:7 EDİRNE